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接地導(dǎo)通測試儀 變壓器損耗參數(shù)測試儀

更新時間:2024-07-20

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廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

生產(chǎn)地址:山東省青島市平度南京路27號

簡要描述:
接地導(dǎo)通測試儀 變壓器損耗參數(shù)測試儀功能簡介儀器接地引下線導(dǎo)通測試儀適用于適用于電力設(shè)備接地引下線與接地網(wǎng)(或相鄰設(shè)備)之間導(dǎo)通電阻值的測量,同樣適用于低阻值電阻的測量。
品牌其他品牌產(chǎn)地類別國產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域電氣

21、HN6065接地引下線導(dǎo)通測試儀
接地導(dǎo)通測試儀 變壓器損耗參數(shù)測試儀接地導(dǎo)通測試儀 變壓器損耗參數(shù)測試儀

產(chǎn)品簡介:
 新頒布的《電力安全工器具預(yù)防性試驗規(guī)程》中要求須定期對攜帶型短路接地線及個人保護接地線做成組直流電阻試驗。        
 接地引下線導(dǎo)通測試儀是我公司研制的一種自動化程度很高的便攜式測試儀,用于測量攜帶型短路接地線以及個人保護接地線的直流電阻。該接地導(dǎo)通測試儀采用高性能單片機控制,可實現(xiàn)測試過程智能化,操作簡單方便、精度高、測試速度快,復(fù)測性好、讀數(shù)直觀,是符合規(guī)程要求的理想的儀器,大大方便了試驗項目的開展,提高了工作效率。今年的冬天姍姍來遲,行動卻非常迅速,近氣象臺連續(xù)發(fā)布了從東北到長江中下游區(qū)域大規(guī)模降溫的預(yù)報,真正的天寒地凍來了。北方的供暖系統(tǒng)紛紛上線,供暖維護工程師們工作也隨之繁忙起來。這個時候,供暖維護師傅們有一件趁手又方便攜帶的檢測工具,那肯定是非常愜意的事,如果它價格又非常實惠,那就更加愜意了。??低暯衲晖瞥龅那г墴嵯駜x-H1,就是這樣一個東西。讓供暖維護工程師有效的規(guī)避傳統(tǒng)檢測手段的繁復(fù)。下面請看??低暱梢暅y溫紅外熱像儀H1在地暖管檢測的買家秀:邯鄲市區(qū),某小區(qū)的住戶供暖管需要例行檢查,負責(zé)該項目的工程師使用海康威視H1進行排查,如圖:如圖,使用者可以清晰的看到管道的情況:通過海康威視H1紅外熱像儀掃描所得熱像圖,對管道情況:一目了然,只要哪個地方熱像不是管狀,是團狀或不規(guī)則形狀,那么就可以確認該區(qū)域肯定有漏水可凝區(qū)。
 接地導(dǎo)通測試儀符合標準GB6587-86《電子測量儀器環(huán)境試驗總綱》及GB6593-86《電子儀器質(zhì)量檢定規(guī)則》的要求。

產(chǎn)品別稱:智能型接地引下線導(dǎo)通測試儀、接地導(dǎo)通測試儀。 LMT01-Q1的一大優(yōu)勢在于其始終發(fā)送的脈沖串,這意味著如果發(fā)生設(shè)備故障,那么丟失脈沖串將是一個明確的信號,因而無法繼續(xù)測量/傳輸溫度數(shù)據(jù)。達到汽車用品質(zhì)等級的LMT01-Q1能夠監(jiān)測變速箱的溫度,當(dāng)溫度處于-40°C和+150°C之間時,其測量精度可達±0.75°C。憑借優(yōu)化齒輪傳動比和改善駕駛員的總體體驗,自動變速器成為一項能夠節(jié)約燃油的出色創(chuàng)新。保障自動變速器正常運行,需要密切監(jiān)測自動變速箱和TCU的溫度。

產(chǎn)品特征:
1、用于變電站內(nèi)各個電力設(shè)備接地引下線之間的導(dǎo)通電阻值的測量接地導(dǎo)通測試儀 變壓器損耗參數(shù)測試儀
2、體積小巧便于攜帶
3、液晶全中文菜單,操作簡單直觀
4、測試速度快,準確度高,數(shù)據(jù)重復(fù)性好,抗干擾能力強。
APD的工作模式分為線性模式和蓋革模式兩種。當(dāng)APD的偏置電壓低于其雪崩電壓時,對入射光電子起到線性放大作用,這種工作狀態(tài)稱為線性模式。在線性模式下,反向電壓越高,增益就越大。APD對輸入的光電子進行等增益放大后形成連續(xù)電流,獲得帶有時間信息的激光連續(xù)回波信號。當(dāng)偏置電壓高于其雪崩電壓時,APD增益迅速增加,此時單個光子吸收即可使探測器輸出電流達到飽和,這種工作狀態(tài)稱為蓋革模式。工作在蓋革模式下的APD又被稱作SPAD。技術(shù)參數(shù)
項目 技術(shù)指標及參數(shù)
測試電流 1A   5A   10A   
測量范圍 1A       1μΩ~20Ω
5A       1μΩ~4Ω
10A       1μΩ~2Ω
測量準確度 ±(0.2%滿量程±2個字)
,如果您希望測量表面反射的光量,則在幾kHz下調(diào)制光源將能夠測量在較低頻率噪聲中嵌入的信號。展示了信號調(diào)制在低于噪底和可恢復(fù)測量方面有多么重要。調(diào)制傳感器激勵信號的方法有不少。簡單的調(diào)制方案是反復(fù)開啟和關(guān)閉激勵信號。這對于驅(qū)動LED和其他類型激勵(應(yīng)變計橋加壓)很有效。它尤其適用于很難以電子方式調(diào)制激勵源(廣泛運用于許多波譜儀器的白熾燈)的情況。在此情況下,調(diào)制就如使用機械調(diào)制盤對光進行斬波一樣簡單。顯示方式 128×64點陣顯示(電阻顯示為4 1/2位)
分辨率 0.1μΩ
電源 AC 220V±22V,50Hz±2 Hz(管5A)
功耗 600W(測試電流為10A時)
工作環(huán)境 環(huán)境溫度 0°~40°
相對濕度 ≤80%
體積 400╳200╳280  (mm)
接地導(dǎo)通測試儀 變壓器損耗參數(shù)測試儀發(fā)動機控制系統(tǒng)以節(jié)氣門開度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速作為主要輸入信號,由此來確定基本輸油量。再通過傳感器將監(jiān)測到的發(fā)動機運行狀態(tài)參數(shù)輸入電控單元(ECU),由ECU對基本輸油量進行修正,計算出所需的燃油量,然后控制電磁噴油器的開啟時間,達到控制噴油量的目的。柴油機的燃料噴射系統(tǒng)是由噴油泵、噴油器、高壓油管及一些附屬輔助件組成。柴油機燃料輸送的簡單過程是:輸油泵將柴油送到濾清器,過濾后進入噴油泵(為了保證充足的燃料并保持一定的壓力,要求輸油泵的供油量比噴油泵的需要量要大得多,多余的柴油就經(jīng)低壓管回到油箱,其它部分柴油被噴油泵壓縮至高壓)經(jīng)過高壓油管進入噴油器直接噴入氣缸燃燒室中壓燃。SCPI命令樹可分為多個子系統(tǒng),每個子系統(tǒng)由一個根命令和一個或數(shù)個層次命令構(gòu)成,命令格式為::關(guān)鍵字參數(shù):關(guān)鍵字參數(shù):關(guān)鍵字參數(shù)……::TRIGger:MODEEDGE可以切換觸發(fā)方式為邊沿觸發(fā)。示波器ZDS2系列所提供的強大的自動化基礎(chǔ)硬件支持:ZDS2系列示波器在后面板提供了LAN、US串口三種硬件接口,滿足用戶不同使用場景下的同時借用Visa庫硬件結(jié)構(gòu)無關(guān)特點,能夠非常簡單的實現(xiàn)PC端與示波器的數(shù)據(jù)通信。
重量 5kg(帶配件)

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